高比赋能，精切厚石 —— 陆联 31*40 双级传动定义重载切割新标杆​
​
大理石切割行业正面临 “超厚荒料难啃、微米精度难守、长效运行难续” 的三重挑战：300mm 以上超厚荒料的瞬时冲击负载突破 400kN、异形切割对低速稳行的极致要求、24 小时连续生产的能耗损耗，传统传动系统因传动比不足（普遍≤500）导致扭矩不足、精度漂移。陆联传动科技精准破局，创新推出160 中心距匹配 315 中心距、总传动比 31×40（总比 1240）双级平面二次包络蜗轮蜗杆，以 “精控级前置 + 重载级后置” 的科学架构，结合 GB/T16442-1996 最高等级标准，将高传动比与二次包络技术深度融合，为大理石切割设备注入 “重载不崩边、精切不跑偏、长效不费能” 的核心动能。​
31×40 黄金传动比，扭矩放大 1240 倍的重载王者​
针对超厚大理石荒料（密度 3.0g/cm³+）、花岗岩混切的极端重载场景，陆联双级传动系统以精准配比的传动比实现扭矩阶梯式放大：​
一级 160 中心距精控模块（传动比 31）采用超精磨削工艺，齿面粗糙度 Ra0.8，先将电机转速精准减速，为二级重载传递稳定动能；二级 315 中心距重载模块（传动比 40）依托平面二次包络双线接触设计，齿面接触面积提升 70%，配合铬钼钢离子氮化处理（HRC≥58）与锡青铜蜗轮，完成扭矩二次放大，较传统双级传动提升 3 倍，轻松应对 300mm + 超厚荒料的瞬时冲击；​
双级啮合遵循 GB/T16442-1996 齿面接触强度标准，冲击振幅降低 50%，远超 “冲击波动率≤15%” 的行业要求，彻底解决厚板切割时的抖动、崩边难题，切面平整度误差≤0.015mm，荒料利用率提升 25%；​
适配 DBM1950-2450/GV 等主流矿山圆盘锯设备，可直接对接 75 (2X) kW 主电机，完美覆盖超厚板材开片、大型荒料整形等重载工况。​
分级精控叠加，1240 比下的微米级稳行优势​
高传动比与二次包络工艺的协同，让精度控制达到行业新高度：​
31×40 的分级传动设计，使输出转速低至 0.8rpm，转速波动率≤0.01%，无爬行现象，完全适配 “启动低速保护、切割精准进给、停机稳固定位” 的全工艺需求，满足≤3mm 超薄板切割、复杂拼花造型的微米级定位要求；​
双级强化的反向自锁功能，结合 1240 高传动比的螺旋升角优化，停机滑移量≤0.02mm，较行业标准提升 40%，有效避免高价值石材在切割中断时的位移损耗，异形切割合格率突破 98%；​
160 模块的中心距偏差严格控制在≤0.008mm，315 模块传动精度达 0.012%，双重精度叠加，使切割线速度波动≤0.2m/s，确保大理石天然肌理的完整呈现。​
高效节能突破，1240 比下的全生命周期成本优化​
依托平面二次包络技术的高效特性，即使总传动比高达 1240，陆联双级系统仍实现能效突破：​
传动效率高达 85%，较传统高传动比蜗杆传动节能 45%，较单级传动节能 8%。3 年可省出设备传动系统采购成本；​
优化的齿面动压油膜设计（摩擦系数低至 0.03）与严苛热处理工艺，使产品使用寿命较行业平均水平延长 1 倍，年维护成本降低 65%，完美适配石材加工 24 小时连续生产的高强度需求；​
运行噪音≤52dB，较传统传动系统降低 13dB，打造绿色车间环境，符合工业降噪环保标准。​
标准背书 + 定制适配，赋能行业重载升级​
陆联 160+315 双级传动系统（31×40）严格遵循 GB/T16442-1996《平面二次包络环面蜗杆传动》标准，通过 - 40℃~+40℃极端环境测试与 10000 小时连续负载老化测试，性能稳定可靠。针对不同大理石切割设备的安装空间、切割功率需求，可定制传动比微调（±5% 范围内）与安装接口适配方案，搭配 “技术上门勘测 + 快速售后响应 + 终身维护指导” 的一体化服务，让每一台设备都能发挥 1240 传动比的最优性能。​
选对高比传动，重载切割无忧​
陆联 31×40 双级平面二次包络蜗轮蜗杆，以 1240 倍扭矩放大、微米级精控、超高效节能的核心优势，成为超厚荒料切割、高精密石材加工的首选传动方案。助力石材加工企业突破产能瓶颈、降低运营成本、提升产品附加值，在重载切割赛道上抢占先机！​
陆联传动科技 —— 高比传动领航者，以匠心铸重载精品，以技术赋能石材加工新未来！​
咨询热线：13525533207